নৌ-বিমার ক্ষতির পরিমাণ ও বিমা দাবি আদায় নিচের কোন ক্ষেত্রে সহজ? (In which of the following marine insurance cases: it is easy to determine the amount of loss and recovery of insurance claim?)

নৌ-বিমার ক্ষেত্রে বিশেষ আংশিক ক্ষতি (Particular Partial Loss) এর পরিমাণ নির্ধারণ এবং বিমা দাবি আদায় করা তুলনামূলকভাবে সহজ। এর কারণ হলো:

    
•         

  বিশেষ আংশিক ক্ষতি (Particular Partial Loss): এই ধরনের ক্ষতি নির্দিষ্ট কোনো ব্যক্তি বা পক্ষের সম্পত্তিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং এই ক্ষতিপূরণ একমাত্র ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তিকেই বহন করতে হয়। এটি সাধারণ গড় (General Average) এর অন্তর্ভুক্ত নয়। যেমন, জাহাজের কোনো নির্দিষ্ট অংশের ক্ষতি বা বিশেষ কোনো পণ্যের আংশিক ক্ষতি। যেহেতু এই ক্ষতি নির্দিষ্ট এবং এর জন্য অন্য কোনো পক্ষের সাথে ক্ষতিপূরণ ভাগাভাগির প্রয়োজন হয় না, তাই ক্ষতির পরিমাণ নিরূপণ এবং দাবি আদায় প্রক্রিয়া সরল হয়।

      

অন্যান্য বিকল্পগুলো তুলনামূলকভাবে জটিল:

    
•         

  সমুদ্রে পণ্য নিক্ষেপ (Jettison): এটি সাধারণ গড় (General Average) এর একটি উদাহরণ। পণ্য নিক্ষেপ করা হয় জাহাজ এবং অন্যান্য পণ্য বাঁচানোর জন্য। এক্ষেত্রে যে পণ্যের ক্ষতি হয়, তার ক্ষতিপূরণ অন্যান্য সকল পক্ষ (যাদের সম্পদ রক্ষা পেয়েছে) সম্মিলিতভাবে বহন করে। এর জন্য একটি জটিল সাধারণ গড় সমন্বয় (General Average Adjustment) প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হয়, যা সময়সাপেক্ষ ও জটিল।

      
    
•         

  সাধারণ আংশিক ক্ষতি (General Partial Loss): এটিও সাধারণ গড়ের একটি অংশ। যখন একটি সাধারণ গড় কার্য (যেমন, সমুদ্রে পণ্য নিক্ষেপ) এর ফলে আংশিক ক্ষতি হয়, তখন সেই ক্ষতিও সকল পক্ষের মধ্যে আনুপাতিক হারে বণ্টিত হয়। এর হিসাবও বেশ জটিল।

      
    
•         

  উদ্ধারযোগ্য সামগ্রিক ক্ষতি (Constructive Total Loss): এই ধরনের ক্ষতি ঘটে যখন সম্পত্তির প্রকৃত ক্ষতি সম্পূর্ণ না হলেও, ক্ষতিগ্রস্থ সম্পত্তি উদ্ধার বা মেরামত করার খরচ সম্পত্তির মোট মূল্যের চেয়ে বেশি হয়। এক্ষেত্রে সম্পত্তির অবস্থা মূল্যায়ন, উদ্ধার ও মেরামতের আনুমানিক খরচ হিসাব করা এবং সেই খরচ বিমাকৃত মূল্যের সাথে তুলনা করা একটি জটিল প্রক্রিয়া।

      

অতএব, সরাসরি নির্দিষ্ট সম্পত্তির আংশিক ক্ষতির ক্ষেত্রে (বিশেষ আংশিক ক্ষতি) ক্ষতির পরিমাণ নিরূপণ ও দাবি আদায় সহজ।